公司谐波减速器首批产品已于24年11月下线，目前进入小批量生产阶段，25Q1产能有望持续提升；人形客户方面，已经和国内外知名主机厂及tier1对接；执行器模组已完成样品打造。

1. 国家级专精特新“小巨人”企业认定

斯菱股份被认定为国家级专精特新“小巨人”企业，凸显其在汽车轴承细分领域的核心竞争力和技术创新能力，符合政策对高端制造业的扶持导向。

2. 智能化升级与产业政策支持

公司开发含智能芯片的轴承，适用于自动泊车和智能辅助驾驶系统，契合国家推动汽车智能化转型的政策方向。募投项目“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”预计将提升高端产能，增强市场竞争力。

3. 海外产能扩张与人民币贬值利好

泰国工厂第三期投资计划于2024年4月启动，旨在扩大海外产能并争取国际订单。叠加人民币贬值，公司海外收入占比65.85%的优势进一步放大，利润空间提升。

公司主营汽车轴承，是工信部认定的国家级专精特新企业，公司业务发展稳定，且自2024年三季度开始收取订单数量增长，在手订单量充足，2024年前三季度，公司实现归母净利润1.36亿元，同比增幅为28.13%。

基于战略发展的要求，2024年4月，斯菱股份设立机器人零部件事业部，同时公司规划投资1.17 亿元用于投资建设“机器人零部件智能化技术改造项目”，聚焦谐波减速器研发和量产，核心设备已于2024年底到位，安装调试结束后可开始小批量量产，此外公司还计划将于2025年上半年投资第二条产线，储备产能以应对未来市场需求的增长。东方财富证券认为，公司在汽车轴承售后市场沉淀多年，产能持续释放为业绩增长奠定基础，同时积极布局机器人零部件业务，加码谐波减速器产能有望在机器人产业化进程中获得竞争优势

斯菱股份：目前公司主要聚焦于谐波减速器的研发和量产，该业务尚处于初期阶段

证券之星消息，斯菱股份(301550)02月28日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘，您好！目前公司产品应用到人形机器人有那些，具体已供货到那些品牌公司。斯菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前公司主要聚焦于谐波减速器的研发和量产，该业务尚处于初期阶段，目前未对市场进行批量供货。如有重大信息，公司将根据相关规定及时履行信息披露义务。请注意投资风险，谢谢！